Ny internationell tåglinje via Göteborg – planerat stopp i Lund

Vy meddelar att direkttåg mellan Oslo och Berlin ska lanseras sommaren 2028. Enligt bolaget ska rutten gå via Göteborg och Malmö och dessutom ha ett preliminärt stopp i Lund, vilket kan ge nya möjligheter för resenärer i kommunen att resa vidare mot bland annat Köpenhamn, Hamburg och Berlin utan byten.

Samarbete mellan tre tågbolag

Satsningen beskrivs som ett nytt samarbete mellan Vy, danska DSB och tyska Deutsche Bahn (DB). Vys koncernchef Gro Bakstad säger i pressmeddelandet:

– Det är fantastiskt att vi nu får på plats en ny, fast fjärrtågsförbindelse mellan Oslo, Göteborg, Malmö, Köpenhamn, Hamburg och Berlin. Samarbetet med DSB och DB innebär att vi knyter Skandinavien närmare Europa – och på sikt kan detta öppna för direkttåg till fler europeiska storstäder, säger Vys koncernchef Gro Bakstad.

Även Michael Peterson, som enligt Deutsche Bahn är ledningsrepresentant med ansvar för fjärrtrafik, kommenterar satsningen:

– Vill du uppleva Europa – hoppa på tåget! Med höga bränslepriser är fjärrtåg ett bra alternativ till bil och flyg. Med den nya internationella rutten från Berlin via Köpenhamn till Malmö, Göteborg och Oslo knyter vi ihop Nord-Europa och tre huvudstäder med tåg, säger Michael Peterson, ledningsrepresentant med ansvar för fjärrtrafik (titel enligt Deutsche Bahn).

Två dagliga avgångar året runt – med ICE L

Enligt Vy är planen att köra två dagliga avgångar året runt. På hela rutten ska Deutsche Bahns nya ICE L-vagnar användas. Vy uppger att deras personal bemannar tåget mellan Oslo och Köpenhamn.

Ombord ska det finnas:

• restaurangvagn
• familjeavdelning
• första klass

Preliminära restider och stationer

I pressmeddelandets faktaruta anges att Oslo–Berlin blir en av Europas längsta tågrutter, med en beräknad restid på cirka 14–15 timmar. Restiden Oslo–Köpenhamn anges till omkring sju timmar, och Göteborg–Köpenhamn till omkring tre timmar.

Den preliminära stopplistan som nämns är:

• Moss
• Fredrikstad
• Sarpsborg
• Halden
• Trollhättan
• Göteborg
• Halmstad
• Helsingborg
• Lund
• Malmö
• Köpenhamns flygplats
• Köpenhamn H
• Odense
• Kolding
• Padborg
• Hamburg
• Berlin

Bakgrund: utbyggnad mot Sverige

Vy skriver att det är över 20 år sedan man kunde sitta på samma tåg hela vägen till Köpenhamn, och att efterfrågan på tågresor ökat de senaste åren. I pressmeddelandet uppger bolaget att antalet avgångar till Göteborg fördubblades under 2024, att man sommaren 2025 testade att förlänga tågen till Malmö, och att man från i år kör fasta tåg under helger och ferieperioder.