Oroliga energimarknader efter stopp i Hormuzsundet

Kriget i Mellanöstern fortsätter att pressa de globala energi- och drivmedelsmarknaderna. Enligt Energimyndigheten har Hormuzsundet i praktiken varit helt stängt för transporter i fyra veckor, vilket påverkar olje- och drivmedelsförsörjningen internationellt.

Energimyndigheten uppger att Sverige i nuläget inte har någon brist på drivmedel, men att priserna på olja och drivmedel har stigit både i Sverige och globalt – och att läget kan förändras snabbt. Även för boende och verksamheter i Lund innebär utvecklingen framför allt ett riskläge med fortsatt prispress vid pump och i transporter.

Leveranser kan bli mer kännbara i Europa efter april

Myndigheten bedömer att de sista leveranserna av olja och drivmedel som lämnade Mellanöstern innan konflikten inleddes anländer till Europa under april. Därefter kan uteblivna leveranser bli mer märkbara på den europeiska marknaden.

Enligt Energimyndigheten kan Europas tillgång särskilt påverkas för:

• diesel
• flygbränsle

Bakgrunden är att en stor andel av dessa bränslen vanligtvis importeras från Mellanöstern.

Möjliga åtgärder för att dämpa förbrukningen

Energimyndigheten följer utvecklingen i samverkan med andra aktörer för att bedöma om och när åtgärder kan bli aktuella för att minska drivmedelsförbrukningen. I pressmeddelandet säger Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup:

– Sveriges energisystem och ekonomi är tätt sammanlänkade med en global marknad. Händelser i omvärlden påverkar oss direkt, och vi kan hamna i en situation där Sverige och EU behöver införa åtgärder för att dämpa drivmedelsförbrukningen.

Myndigheten listar exempel på möjliga åtgärder:

• Informationskampanjer för att öka förståelsen för läget.
• Åtgärder som stimulerar ökat resande med kollektivtrafik och/eller minskar biltrafiken.
• Frivilliga överenskommelser mellan aktörer som leder till minskad drivmedelsförbrukning.
• Prioritering av drivmedel till samhällsviktig verksamhet.
• Vid akut brist som inte kan lösas på annat sätt: möjlighet för regeringen att besluta om ransonering.

Regeringens beslut: lageravtappning 2 april–30 juni

Regeringen beslutade den 1 april att Energimyndigheten ska genomföra en lageravtappning av oljeberedskapslager under perioden 2 april–30 juni 2026. Åtgärden sker koordinerat med andra länder inom Internationella energibyrån (IEA) och är en del av ett större initiativ där IEA rekommenderat medlemsländerna att släppa 400 miljoner fat olja från beredskapslager.

Enligt regeringen är detta den största lageravtappningen hittills. Sveriges bidrag motsvarar cirka 14 dagars lager. Beredskapslagren hålls av kommersiella aktörer som normalt måste hålla lager som motsvarar 90 dagars nettoimport. När lagringsskyldigheten tillfälligt sänks blir volymerna omedelbart tillgängliga för marknaden.

I regeringens bakgrund beskrivs att omkring 25 procent av världens sjöburna oljehandel vanligtvis passerar Hormuzsundet, vilket bidrar till de globala effekterna när passagen störs.