Regeringen utser förhandlare – Region Skåne vill se konkreta satsningar

Region Skåne välkomnar att regeringen har utsett en förhandlare för hur framtida överskott från Öresundsbron ska kunna användas till nya infrastrukturåtgärder i Skåne. Enligt Region Skåne är målet att omsätta möjligheten i investeringar som stärker tillgänglighet, tillväxt och sammanhållning i hela regionen – något som även påverkar kommuner som Lund.

Beslut i riksdagen och jämförelse med trängselskatt

Pressmeddelandet beskriver att riksdagen redan för två år sedan beslutade att Öresundsbrons överskott ska kunna användas för infrastruktur i Skåne, på liknande sätt som trängselskatterna används i Västsverige och Stockholm. Region Skåne uppger att man sedan dess har förberett sig inför kommande förhandlingar.

– Att regeringen nu har utsett en förhandlare är ett viktigt steg för Skåne. Öresundsbron har spelat en avgörande roll för regionens utveckling, och nu finns en unik möjlighet att använda framtida överskott till investeringar som stärker tillgängligheten, tillväxten och sammanhållningen i hela Skåne, säger Anna Pettersson, Regional utvecklingsdirektör, Region Skåne.

Vad överskottet kan användas till

Enligt regeringens direktiv till Länsstyrelsen kan överskottet från Öresundsbron användas för att medfinansiera:

• statlig transportinfrastruktur
• regionala och kommunala kollektivtrafiksatsningar

Förhandlingarna ska vara avslutade senast den 1 november 2028.

Prioriteringar inför kommande nationell plan

Region Skåne hänvisar till processen Vägval för Skåne, där Region Skåne och kommunerna i Skåne enligt pressmeddelandet redan enats om de viktigaste prioriteringarna inför den nationella transportinfrastrukturplanen 2030–2041.

– Nu behöver vi omsätta möjligheten i konkreta investeringar. För Region Skåne handlar det om att skapa största möjliga nytta för invånare, företag och kommuner genom satsningar som ökar tillgängligheten och stärker Skånes långsiktiga utveckling, säger Anna Pettersson.

Uppskattat överskott fram till 2050

Trafikverket har, enligt pressmeddelandet, uppskattat att brons överskott kommer att uppgå till 25 miljarder kronor fram till dess att lånen för Öresundsbron är helt återbetalda år 2050. Region Skåne lyfter även erfarenheter från det Västsvenska paketet, där Göteborgs trängselskatter räknades som regional medfinansiering och där regeringen därefter lade till en lika stor summa som nationell medfinansiering.