Lund säger nej till nytt laddbolag
Kommunstyrelsen i Lund föreslår att en motion om ett särskilt bolag för laddinfrastruktur avslås och att utbyggnaden sker i befintliga strukturer.
Kommunstyrelsen vill avslå förslag om nytt laddbolag
Kommunstyrelsen i Lund föreslår att kommunfullmäktige avslår en motion om att bilda ett samägt bolag för laddinfrastruktur. I stället vill kommunstyrelsen att utbyggnaden av laddpunkter ska fortsätta hanteras inom kommunens befintliga bolag och nämnder.
Förslag till beslut
Efter beredning föreslår kommunstyrelsen att kommunfullmäktige avslår motionen från Centerpartiet. Den samlade bedömningen är att ett bolag som enbart arbetar med laddinfrastruktur skulle få svårt att bära sina kostnader. Enligt förslaget ska utvecklingen av laddinfrastruktur även fortsättningsvis ske inom de strukturer som redan finns.
Flera partier ställde sig bakom arbetsutskottets linje, däribland Miljöpartiet, Socialdemokraterna, Moderaterna, FNL, Sverigedemokraterna och Vänsterpartiet.
Bakgrund
Centerpartisten Camilla Ländin föreslog i en motion att Lunds kommun skulle utreda möjligheten att bilda ett gemensamt bolag för laddinfrastruktur. Tanken var att bolaget skulle ägas tillsammans med Lunds Kommuns Parkeringsaktiebolag, Lunds Kommuns Fastighets AB och energibolaget Kraftringen. Utredningen skulle omfatta tekniska, ekonomiska och juridiska förutsättningar.
I sammanfattningen av beredningen konstateras att ett renodlat laddbolag bedöms ha svårt att bära sina kostnader. Kommunstyrelsen anser att det är mer effektivt att integrera utbyggnaden av laddpunkter i de aktörer som redan ansvarar för parkering, fastigheter och energiförsörjning.
Synpunkter på fortsatt utbyggnad
Miljöpartiets Shahad Lund lämnade en protokollsanteckning där det markeras att mer behöver göras för att bygga ut laddinfrastrukturen. Samtidigt framhålls i anteckningen att ett nytt bolag inte bedöms vara det mest effektiva verktyget för detta.
Tidsplan och nästa steg
Kommunfullmäktige ska ta ställning till kommunstyrelsens förslag. Om fullmäktige följer förslaget innebär det att utvecklingen av laddinfrastruktur även fortsättningsvis ska hanteras inom befintliga bolag och nämnder, snarare än i ett nytt specialiserat bolag.
Källa: Kommunstyrelsen, 2 september 2026.
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.
