Kommunen förlänger extratrafik på linje 21 och 162 under 2027

Tekniska nämnden i Lund beslutar att även under 2027 med kommunala medel finansiera utökad busstrafik på linje 21 till Stångby och linje 162 till Genarp. Samtidigt ska alternativa trafiklösningar för Stångbyområdet utredas.

Beslut om fortsatta avtal

I protokollet framgår att tekniska nämnden beslutar att teckna nya tillköpsavtal för både linje 21 och linje 162 för trafikåret 2027. Detta innebär att den förstärkta trafiken på linjerna kan fortsätta även nästa år, trots att Skånetrafiken inte står för kostnaden.

Kostnader och finansiering

Enligt beslutet ska finansieringen av extratrafiken 2027 ske med 1,9 miljoner kronor för linje 21 och 1,2 miljoner kronor för linje 162. Nämnden slår också fast att budgetramen för linje 21 ska höjas permanent till 1,9 miljoner kronor per år i samband med arbetet med ekonomisk- och verksamhetsplanen 2027–2029.

Bakgrund: Resande och linjesträckning för linje 21

Av tjänsteskrivelsens sammanfattning framgår att linje 21 har ett stabilt men relativt lågt resande i förhållande till utbudet, särskilt på vissa delsträckor. En tidigare beslutad omläggning via Norra Fäladen bedöms ge en "betydande kostnadsökning utan motsvarande nytta". Därför ska linjen behålla sin nuvarande sträckning mellan Stångby, Nöbbelöv och Lund C under 2027.

Utredning av framtida trafiklösningar

Tekniska nämnden ger förvaltningen i uppdrag att utreda framtida trafiklösningar mellan Stångby–Nöbbelöv och Stångby–Norra Fäladen. Resultatet av utredningen ska återrapporteras till nämnden senast i april 2027. Utredningen kan få betydelse för hur kollektivtrafiken i området utformas på längre sikt.

Ökat resande på linje 162

För linje 162, som bland annat trafikerar Genarp, konstateras att resandet har ökat kraftigt sedan trafiken förstärktes. Den fortsatta kommunala medfinansieringen innebär att dagens utbud på linjen kan upprätthållas även under 2027.

Tidsplan och nästa steg

De nya tillköpsavtalen gäller för trafikåret 2027. Utredningen om framtida trafiklösningar för Stångbyområdet ska redovisas till tekniska nämnden senast i april 2027, vilket ger underlag för kommande ställningstaganden kring kollektivtrafiken i området.

Källa: Tekniska nämnden i Lund, 22 september 2026, § 145.