Misstankar om falsk flagg och bristande sjövärdighet i Östersjön

Svenska Polisen har bistått Kustbevakningen vid en planerad bordning av tankfartyget Sea Owl I på svenskt sjöterritorium i Östersjön, enligt myndigheternas egna uppgifter. Insatsen genomfördes på torsdagskvällen utanför Trelleborg och en förundersökning om misstänkt brott mot Sjölagen gällande bristande sjövärdighet har inletts.

Insatsen “Strix” – Nationella insatsstyrkan deltog

Polisen uppger att operationen kallades “Strix” och att den genomfördes av operatörer från Polisens specialinsatsstyrka, Nationella insatsstyrkan. Kustbevakningen skriver att bordningen skedde med stöd av Polismyndigheten och med hjälp av Kustbevakningens nationella bordningsgrupp samt polishelikopter.

Misstänks segla under falsk flagg

Enligt Polisen misstänks fartyget ha seglat under falsk flagg i svenskt territorialvatten. Kustbevakningen uppger att Sea Owl I för komorisk flagg, men att myndigheten misstänker att fartyget inte finns i Komorernas skeppsregister. Därmed, enligt Kustbevakningens bedömning, finns ingen flaggstat som kan gå i god för säkerheten ombord.

Kustbevakningen uppger också att Sea Owl I finns med på EU:s sanktionslista.

Förundersökning leds av åklagare

Kustbevakningen uppger att personal befinner sig ombord för att genomföra husrannsakan och hålla förhör. Förundersökningen leds av åklagare och gäller i detta skede misstänkt bristande sjövärdighet. Enligt Kustbevakningen kan fler myndigheter komma att involveras beroende på händelseutvecklingen.

Fakta om Sea Owl I (enligt Kustbevakningen)

• 228 meter långt tankfartyg, byggt 2007.
• Har de senaste åren transporterat oljeprodukter mellan Ryssland och Brasilien.
• Uppges ha kommit från Santos, Brasilien, med destination Primorsk.
• Går enligt uppgifter utan last.
• Omfattas av sanktioner från flera länder, däribland EU.

Tidigare ingripande i området

Kustbevakningen hänvisar även till ett tidigare ingripande den 6 mars, då myndigheten – med hjälp av Polismyndigheten – tog kontroll över fartyget Caffa i höjd med Trelleborg. Transportstyrelsen beslutade senare om ett internationellt nyttjandeförbud för Caffa, och befälhavaren misstänks enligt Kustbevakningen för flera brott mot Sjölagen samt brukande av falsk urkund, grovt brott.